sábado, 26 de julio de 2014

EL MUSEO DE LA MOTOCICLETA EN BARCELONA.



En Barcelona se abre un museo cada pocos meses .Parece una exageración pero es así y ahí están los datos para comprobarlo...Bueno,ahora no los encuentro.Pero aunque la apertura de espacios museísticos de origen público o semipúblico ha disminuido radicalmente con la crisis,con alguna notable excepción ,basta echar un vistazo al "parque temático sobre el 1714" del Borne,la oferta privada no deja de aumentar.Este que presento hoy ,el museo de la moto ("Museu de la Moto") es un ejemplo de este tipo.Su justificación es triple : de una parte Barcelona es la ciudad con más motos por habitante de toda Europa,por otro la larga tradición industrial catalana en la fabricación de estos vehículos y, finalmente,el interés por dar a los visitantes de la ciudad otra oferta cultural en este caso ligada a la industria, al deporte, al ocio...

Ubicado en un marco de exquisito atractivo arquitectónico en el centro neurálgico de la zona más turística y frecuentada de la ciudad, nace en 2011 con el objetivo de difundir la cultura de la moto en todos sus aspectos. En sus 600m2 tiene cabida una colección permanente, pero sobre todo, exposiciones temáticas temporales que permitirán dar a conocer el mundo de la moto desde los puntos de visto más variados.
Impulsado por la Fundación Mario Soler -que en el 2002 abrió el museo de la moto de Bassella-, este Museu de la Moto barcelonés nace con el objetivo de difundir la cultura motera en todos sus aspectos. Ubicado en pleno Barri Gòtic, el nuevo espacio ocupa los bajos del antiguo Convent de Sant Felip Neri, que se han rehabilitado conservando todos sus elementos arquitectónicos originales.

La exposición permanente del Museu de la Moto de Barcelona está dedicada a la historia de la moto en Cataluña. A nuestras motocicletas y en especial, a aquellos pioneros que, muchas veces en la sombra, pusieron la base de una de las industrias más brillantes del país y forjaron una afición inquebrante por las dos ruedas que aun persiste hoy en día.
Porque más allá de las grandes marcas que lograron un altísimo prestigio internacional (Montesa, Bultaco, OSSA o Derbi) no son tantos los que conocen que la geografía catalana ha acogido más de un centenar y medio de fábricas de motos. Grandes y pequeñas, la mayoría de ellas nacidas de la mano de geniales emprendedores que, en una época muy difícil y con muy pocos medios, dieron forma de motocicleta a sus ilusiones.
Una selección de los modelos más representativos de las principales marcas para descubrir la historia de la moto catalana desde 1905 hasta 2010.
El Museo de la Moto de Barcelona ocupa los bajos del antiguo convento de Santo Felip Neri, ubicado en una de las plazas más emblemáticas del casco antiguo de la ciudad, que fue en su momento oratorio de Antoni Gaudí.
Un espacio que se ha rehabilitado conservando todos sus elementos arquitectónicos originales y que después de mucho tiempo desocupado ha recuperado su esencia para ser de nuevo admirado.







http://www.museumoto.com/es/
http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/museo-para-los-moteros-1040107
http://www.lavanguardia.com/motor/20110512/54153619922/el-museo-de-la-moto-de-barcelona-abre-con-una-exposicion-de-la-historia-de-la-moto-catalana.html

https://www.youtube.com/watch?v=EXabzmFIN8o

jueves, 24 de julio de 2014

El Instituto de Estudios Catalanes. Su sede de la Casa de Convalecencia en la calle del Carmen de Barcelona.





























https://es.wikipedia.org/wiki/Instituto_de_Estudios_Catalanes
http://www.iec.cat/activitats/entrada.asp
https://www.google.com/maps/place/Institut+d'Estudis+Catalans/@41.381494,2.169298,3a,75y,242.2h,90.2t/data=!3m5!1e1!3m3!1suV19igS8E3oAAAQJOPJPKA!2e0!3e2!4m2!3m1!1s0x0:0xfd12d0de07faa67d!6m1!1e1?hl=ca